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盡職盡力發展創新
發表時間:2018年10月11日 來源:本站原創
記渤船集團首席技師、全國技術能手張子元


   張子元是渤海造船廠集團有限公司首席技師、船舶鉗工高級技師,全國技術能手,享受國務院政府特殊津貼。自1980年參加工作以來,他三十年如一日植根國家重點型号産品生産一線,用實際行動诠釋着一名優秀船舶鉗工對事業的熱愛,為祖國的國防事業做出了巨大的貢獻。
  積極探索、勇于創新,開多項技術應用先河
   重大水下工程XX型号産品垂直專用筒,是該工程有效保證國家具備第二次XXX能力核心部件,其施工精度和産品建造周期對産品發揮作用具有重大意義,由于其屬于大直徑、超長度、圓孔内壁及平面數控加工,施工過程中極易産生主軸顫抖和跳刀現象,導緻加工精度低,施工周期長,以往總工期需半年之久,嚴重限制國家重大水下工程的整體建造速度,張子元針對該問題改進了原镗床設計理念并制定出新的加工工藝,制作一套專用頂伸裝置,消除了镗床加工主軸的顫抖現象,保證了專用筒的圓度、圓柱度及水平度,還使工期縮短了一半,确保了國家戰略工程産品交付工期。
   浮筏減震裝置是我國新一代型号産品為降低其運行噪聲所設計的新型裝備,也是我國首制型号産品的重點項目之一,安裝質量好壞直接影響産品降噪的成敗,由于沒有施工先例以及充分的技術和材料支撐,造成推進效果不理想。張子元根據多年施工經驗和現場環境、結構及位置進行攻關,制定了一套安裝工藝規程,并通過軍方和院所一緻認可,該工藝已納入某院所執行工藝規程,為指導後續産品施工奠定了基礎。
   國家重大水下工程觀察搜索裝置雙金屬密封面加工是長期困擾施工人員的難點問題,該密封面需承受水下極限壓力和垂直搜索目标精度的考驗,由于該項施工的光潔度精度要求極高。傳統施工方法隻能采用手工精磨來保證技術要求,增加了施工難度和周期。為了有效解決這一施工難題,張子元對機械加工設備進行了深入的改進,利用氣動砂輪研磨原理制作了銑磨工裝,通過實踐證明完全達到了工藝要求,從而節省了大量的時間和人力,檢驗一次交驗合格,該項問題的解決攻克了國家重大水下工程雙金屬材料密封裝置加工的瓶頸。
  刻苦鑽研、破解難題,确保生産任務如期完成
   2014年,某裝備部在即将執行索馬裡航海試驗任務前,發現水下裝備主發電機組産生震動導緻發電機組無法正常工作。應裝備部請求,公司委派張子元去進行搶修,由于此次任務意義影響重大,該項檢修工作必須在3天内完成。張子元認真查閱設備的圖紙和技術文件,并對設備運行動态進行逐一檢查和确認,最終找到其下潛後側向防搖限位間隙超差造成機組産生橫向位移産生震動,他又帶領施工人員連續3天“釘”在生産現場,按照預計時間圓滿地完成了修複工作且一次試車成功,保障了此次航海試驗任務如期開展。
   某基地試驗艦在執行重大試驗任務前,發現主柴油機啟動時汽缸内産生大量水分,并報警停車,造成該艦無法正常執行試驗任務,應試驗基地首長邀請,張子元前往基地對其柴油機進水現狀進行全面檢查,憑借多年積累的經驗和技術,最終發現該主機啟動系統存在設計缺陷,他制定了一套主機啟動前的檢查操作規程,徹底改變了主機啟動時汽缸進水狀态,保證了試驗任務的順利進行,受到基地領導好評。
   2000年以後,我國各造船廠陸續建造大型船舶,其中軸系照光和校正是大型船舶建造過程中替代原始拉線法的首次應用,缺乏實際施工經驗。張子元勇擔重任,在出口系列船舶施工中,針對軸系尾管照光镗孔檢測難的問題,設計制作出一整套檢測工裝,改變了先前傳統的拉線工藝方法,有效提高了镗孔的施工精度,得到了船東船檢的高度評價,提高了施工質量和工作效率,開辟了大型船舶生産建造光照技術應用的先河,目前此套工裝已經廣泛應用于各類船舶産品,累計節約成本近百萬元。
  言傳身教、不遺餘力,全力做好“傳幫帶”
   作為國家級大師工作室領創人,他把畢生所學通過“傳、幫、帶”毫不保留地留給公司青工,多年來,他的徒弟中具備技師以上職業資格達35人,其中高級技師12人。現在這些人員均成為重大水下工程設備安裝、調試技術骨幹,為我國造船事業作出了重大貢獻。
   由于所做出的突出貢獻,張子元同志先後獲得國務院政府特殊津貼獎、全國技術能手、國防科技工業技術能手、國家技能人才培育突出貢獻獎、集團公司第二屆技術能手、“船舶鉗工職業國家職業技能競賽裁判員”等多項榮譽。“盡職盡力、發展創新”是張子元對自己工作的一貫要求,他将窮畢生之力,确保國之重器安全地保障國家的戰略利益,為國防建設貢獻自己的力量。